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太阳能路灯由五部分组成:灯杆、电池板、电池、控制器和发光二极管灯。分体式太阳能路灯的五个部分是分散的，安装时要一个一个组装。本发明将除灯柱外的所有部件集成为一体，制成灯头，是一个独立的智能发电和放电系统，无需复杂组装即可使用。
一体化太阳能路灯有什么优势？
易于安装。一体化太阳能路灯的安装方式可以概括为“傻瓜式安装”，晋中太阳能路灯，只要拧上螺丝就可以安装，省去了安装面板支架、安装灯头、制作电池槽等步骤。大大节省了劳动力和建设成本。
性能升级。本发明结构紧凑，体积小。为了体现其优势，对其设计和性能进行了升级。例如，电池都是由高转化率的高质量磷酸铁锂电池和单晶硅电池制成的。在外观、防水和部件之间的连接方面已经做了很大的努力。
新颖而美丽。一体化太阳能路灯集成太阳能电池板和光源，有的甚至集成灯杆，造型多样，新颖美观。
晋中太阳能路灯
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优点
1、太阳能路灯使用太阳能光伏电池提供电能，太阳能作为一种绿色环保的新能源，“取之不竭、用之不尽”。充分利用太阳能资源，对缓解常规能源紧张的情况有积极意义。
2、太阳能路灯的安装简单、方便，无需像普通路灯那样做铺设电缆等大量基础工程，只需要有一个基座固定，所有的线路和控制部分均放置在灯架之中，形成一个整体。
3、太阳能路灯的运行维护成本低廉。整个系统运行均为自动控制，晋中太阳能路灯批发，无需人为干预，晋中太阳能路灯安装，几乎不产生维护成本。
缺点
分散性：到达地球表面的太阳辐射的总量尽管很大，但是能流密度很低。平均说来，北回归线附近，夏季在天气较为晴朗的情况下，正午时太阳辐射的辐照度大，在垂直于太阳光方向1平方米面积上接收到的太阳能平均有1，000W左右;若按全年日夜平均，则只有200W左右。而在冬季大致只有一半，阴天一般只有1/5左右，这样的能流密度是很低的。因此，在利用太阳能时，想要得到一定的转换功率，往往需要面积相当大的一套收集和转换设备，造价较高。
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直接电荷保护点电压：直接电荷又称为快速电荷，是一种快速电荷。一般来说，当电池电压低时，它会被一个大电流和一个相对的高甸尼亚充电到电池上。然而，有一个控制点，也称为保护点。直接电荷保护点电压一般也是“超电保护点”电压。充电时，电池端电压不能高于此保护点，否则会造成充电过量，对电池造成损坏。
均衡控制点电压： 直接充电结束后，蓄电池正常情况下允许由充放电控制器站一段时间，使蓄电池电压自然下降，当电流降至“恢复电压”值时，即可进入充电状态。 甚至充电，这就是“平衡充电”。 平均充电时间不宜过长，一般为几分钟到几分钟，时间设置过长有害.. 在一个装有两块电池的小系统的情况下，它具有重要的意义。 所以。 发光二极管 (led)路灯控制器一般不完全充电，只有两级
浮充控制点电压： 一般情况下，充电结束后，蓄电池也允许站一段时间，使蓄电池端电压自然下降，当电流降至维持电压点时，进入浮充状态.. 在一个低的水平，一波的地面，以防止电池不断上升，这是非常感兴趣的电池。
过放电保护终端电压：电池放电不低于规定值。虽然电池制造商有自己的保护参数，但终仍需接近。为了安全起见，12V蓄电池过放电保护点电压通常采用人工加0.3V作为控制电路的温度补偿或零漂校正。因此，12V电池的过放电保护点电压为11.10V，24V系统的过放电保护点电压为22.20V。
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