显示仪

显示部分(混像屏)位于驾驶员向外平视视线上的多用途航空仪表。基本原理是将惯性平台、雷达、大气数据计算机等设备的有关信息，送入波形发生器进行处理，经阳极射线管或液晶显示器变成图像、数字或符号，再经光学系统反射到位于风挡玻璃处的混像屏上。除了显示飞机姿态、高度、速度、航向等飞行数据外还可用于导航、进行着陆、地形跟踪和射击瞄准等。

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显示仪的调整方法

压力变送器

检查零点时，要先把压力卸除，显示仪，使变送器处于没有受压的状态。对于导压管较长，变送器安装位置低于取样点的蒸汽或液体压力的测量，液位显示仪规格，即使压力卸除了，在导压管内仍会有冷凝水或液体存在，由于液柱静压力的影响，压力变送器的输出电流将大于零点电流，这是需要注意的，可采取排污来解决。还有就是要落实，原来是否采取过正迁移措施来抵消静压力的影响，以免出现错误判断，而把正常零点调乱了。

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显示仪概述

显示仪具有多类型输入功能，一台仪表可以配接不同的输入信号（热电偶/ 热电阻/ 线性电压/ 线性电流/线性电阻）， 大大减少了备表的数量。其适用范围非常广泛，可与各类传感器、变送器配合使用，实现对温度、压力、液位、容量、力等物理量的测量显示、报警控制、数据采集和记录。

显示仪还具有零点和满度修正、数字滤波、传感器故障处理、开方运算、打印接口、报警延缓、延缓报警、按键保持、大小值保持、两个变送等扩展功能

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