公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均领d先于其他运输方式的总和。根据交通d部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全d面建成'五纵七横'国道主干线，人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。

按运输速度分类：可分为普通货物运输和快件货物运输。要求在规定的时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输;应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

按运输条件分类：一般货物运输和特种货物运输。特种货物运输又可以分为：

(1)大型特型笨重物件运输。因货物的体积、重量的要求，需要大型或专l用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。

(2)危险货物运输

(3)鲜活货物运输。包括易腐货物、活动物和有生植物等的运输。

公路运输的功能

①公路运输主要为中、短途运输。短途运输运距为50千米以内，中途运输运距为50～300千米。

②公路运输衔接其他运输方式，即其他运输方式(如铁路、水路或航空)为主要(长途)运输方式时，由公路运输负责其起始点的客货集散运输。

③公路运输独立担负长途运输，大件货物护送，即当汽车运输的经济距离超过300千米时，或者其经济运距虽短，但基于需要，也常由汽车负责长途运输。

总之，在近距离、小批量的客货运输和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输中，公路运输都发挥着重要的作用。

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