传统的自行车设计，一般从杠杆原理考虑比较多，对人研究少，认为曲柄越长越有力。曲柄过长后，为了不使脚蹬碰到前泥板，不得不加大中轴至前轴的距离（前心距）。这样势必加长车架，影响了正确的坐车姿势，使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度，则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准，取人体身长的十分之一，邯郸水上三轮车，也相当于大腿骨长的 二分之一 。

水上自行车障碍赛比赛形式是运动员在闭合赛场进行的忽左忽右绕标驾驶或跨越障碍的竞速比赛，主要的技术关键有：起航、加速、绕标、越障、超越和冲刺等。

是指一种要求运动员在围绕固定的标记进行的时左时右转弯的环圈计时赛，比赛速度可达220公里/小时。

比赛用艇为双浮体式滑行艇，封闭式座舱，长4.8米、宽1.8米、深0.8米、重450公斤。发动机为二冲程艇挂机，求购水上三轮车，排量2000cc，转速11000rpm，艇速可达到220公里/小时，一条F1摩托艇价值6～8万美金。

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