行星减速机特点及如何运行的？

　行星减速机主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈.　行星减速机因为结构原因，单级减速为3，大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

　　相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，(单级可做到1分以内)，锂电装备减速机品牌，高传动效率(单级在97%-98%)，锂电装备减速机销售，高的扭矩/体积比，终身免维护等特点.

　　因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.那么我们在用的过程中要注意什么呢？

什么是特种减速机

特种减速机，是于特定的领域和行业的减速器。

特种减速器的种类有磨机减速机、油田双人字圆弧齿轮减速机、风力发电机用增速器、行星差动减速器、列调机用行星齿轮减速器、硬齿面减速器、矿井提升机减速机、冶金设备减速机、冷却塔减速机、抽油机减速机、榨油机减速器、喷灌机减速机、螺旋输送机减速机、沥青搅拌机用减速机、飞剪机减速机等。

应用领域：特种减速机被广泛应用于广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等领域中。

减速机齿轮的终热处理

在操作减速机的时候，还需要有的人员看管，上海锂电装备减速机，这样才能确保设备在使用的过程中可以获得好的帮助。相信有了这些方面的保障之后，锂电装备减速机公司，就一定可以让整个工作效率获得显著提升。

减速机齿轮的终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火;高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性。

为减少减速机变形，齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。

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