锚索依据受力形式主要分为拉力型，压力型，分散性，因此锚索的编束就存在拉力型要区别套PVC管的自由段与钢绞线的锚固段，采用无粘接钢绞线制作的全段自由的压力型锚索，以及自由段长度各异的分散型锚索等制作工艺各异。但由于有些工人缺乏基本技术要求，工字钢冠梁锚索，往往造成全长的全粘接无法施加预应力的“锚索”，预应力锚索施工，造成全长自由的锚索承载板设置欠佳，甚至是缺失。以及自由段与锚固段均设置架线环、紧箍环等现象层出不穷。锚索

锚索自由段各钢绞线需设置符合一定强度的PVC管+黄油或注入液体油制作，但往往PVC管被波纹管和一把就能捏碎的PVC管代替，以及自由段下部端头往往没有采用胶带等措施进行密封，造成注浆时浆体直接进入自由段，江门锚索，导致锚索预应力大打折扣或无法施加。锚索

锚索张拉是不能区别超张拉力、欠张拉力、锁定拉力、设计拉力等基本参数，锚索施工工艺，造成锚索终拉力不能满足设计要求。尤其是分散型锚索施作时不能依据不同的自由段长度分级张拉，而往往是全部钢绞线同时张拉，造成不同钢绞线之间的预应力差异巨大。

质量控制要点和监理要点

　　（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。

　　（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。

　　（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。

　　（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。

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