详细说明TPU二次包络减速机的加工方法　总的TPU二次包络减速机加工方法中，TPU二次包络减速机厂家，如果蜗杆的要求精度不太高，蜗杆齿面的粗糙度Ra1.6~3.2的时候，可以直接用刀车制成品。　　如果齿面的粗糙度高于Ra1.6，则需要磨齿。当然这个与刀具的好坏有直接关系。　　不过，一定要注意，在车削螺纹的过程中，一定要掌握好质量和精度，TPU二次包络减速机使用时千万不要出现上面的三种状况。　　过去，有很多的操作者，或者技术人员都认为，TPU二次包络减速机的成品，就应该是中间的齿厚是标准的齿厚，两端的齿厚应该是薄的，如上面的的三种情况。　　事实上这是不对的，北海TPU二次包络减速机，正常的环面蜗杆，所有的齿厚都是统一的，TPU二次包络减速机加工，不会出现不一致的情况。否则，这个蜗杆就不是合格的蜗杆。　　在蜗杆的加工过程中，质量的控制是十分重要的。TPU二次包络减速机的这个过程主要是通过相应的样板来测量其工序误差的，这样，工人能及时的发现问题，及时作出调整及时的纠正。

TPU500二次包络减速机安装流程

TPU500二次包络减速机的安装流程如下：
1、将电机和机体清洗干净，并按照标记装配。在输出轴端面上贴上标明功率、转速以及轴承的型号等数据的标签；其次将机座安装在支撑物件的水平平面上使用M8螺钉固定好，并用挡油板防止液体进入工作面；用手柄操作进行空运转试车前进行检查，TPU二次包络减速机用途，无异常情况则可投入生产运行。此外还应对各润滑点注（加）入钙基或锂基二硫化钼抗磨液压传动油脂做为齿轮油的代用）。装好后严禁超载高速低速大负荷试验性行驶以免损坏零件，在重新启动时需间隔3分钟以上，不能带电检修滚动体道轨表面有损伤或缺损应更换新配件。

2、对于一些需要拆卸的产品部件应及时清理后再次组装注意防锈处理（如渗碳类产品要按工艺要求去毛刺并进行热处置）以保证精度及使用寿命。整个过程大概持续十五分钟左右即可完成基本调试。

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分析TPU二次包络减速机的漏油的问题及原因　　TPU二次包络减速机常见的渗漏油问题的原因分析：　　TPU二次包络减速机静结合面渗漏油：　　①密封胶长时间使用中，导致密封胶腐蚀老化损坏，密封失效。　　②TPU二次包络减速机运行过程中，壳体上下结合面之间会产生轻微的震动，高频率的相对震动将导致密封的损坏。　　③减速机设计和质量问题：减速机制造精度差或者安装精度差导致减速机运行过程中震动增加，造成减速机螺栓松动，密封损坏等，导致渗漏油问题严重。　　④密封材料的选择方式和质量问题也是导致减速机漏油的主要因素之一。

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