随车吊这些年发展速度较快：

在我国，随车吊行业从2006年起进入了快速发展阶段。据统计，2001~2005年，随车吊的年销量一向在1 000多辆的水平徘徊。2006年，产销突破2000辆，随车吊，到达2200辆，2010年上升至6260辆。从欧美、日本等兴旺国家和地区轿车起重机的使用来看，其销量远远超越移动式起重机。

而在我国，随车吊的使用规模一向未能铺开，我国用户对随车吊产品的认知度还不高，小车起重机一向商场的主导产品。以2010年随车起重机产品销售情况为例，在3500辆的销量中，随车吊车，小车起重机占80.9%，随车吊仅占14.8%。

随车吊适用范围广泛

随车吊是一种载重量大、起重范围广的卡车，其主要功能是进行重型物品的吊装、移动和运输。该设备配有的起重机械，能够将吊装物体轻松移动到位置，随车吊，具有稳定性好、安全牢固等特点。蓝牌随车吊在工程建设、基础设施建设、物流运输等领域中都有广泛应用。蓝牌随车吊能够在突发事件、自然灾害等特殊情况下进行紧急救援和调度工作。

就随车吊而言，因为常常行驶在工地等路况复杂路段，汽车随车吊，不仅路面坑坑洼洼，且常需负重行驶，因此，在行车中，一旦发生车轮打滑、空转、被陷，蓝牌随车吊，应以即停车，不可加油强行进退，以免损坏机件或使车轮越陷越深。若车轮陷入泥坑、车桥没有触地，可将坑处铲成斜面，必要时铺上碎石、沙子、稻草、木板或干树枝.然后用前进档或倒挡将车驶出，有人力助推更好。如车轮陷得较探，车桥已经触地造成车轮空转，可先在车轮下面垫上木板、石块等物，并铲掉车桥下面的泥土，使车轮着地，然后将车驶出。若车轮陷得很深，可先用千斤顶或木行将车轮升高，然后用木板、石块等物填入轮下，使车轮着地、把车驶出。

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