当代针对DN单体液压支柱的维修方法以高分子复合材料为主，其具有优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述工况下的生产使用要求，且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。油缸，油缸有热轧管（经调质）和冷拔管两种，尽管从表面上看冷拔管更光滑、漂亮，但冷拔管经拉伸后硬度会改变，承载压力的能力也会降低。热轧管则不然，需要多少长度下多少料，管壁厚度始终保持不变，承载压力的能力高。

为了减轻DN单体液压支柱在使用过程中的腐蚀情况，生产制造时会选择在内壁镀铜，其抗腐蚀的能力取决于镀铜的厚度，而检查单体支柱内壁铜层的厚度，便能基本了解单体支柱的抗腐蚀能力和使用寿命。

不知大家对矿用支护设备的性能是否了解，矿用支护设备单体液压支柱的性能缺乏了解，使用随意性很大，严重影响单体液压支柱使用效果，带来采煤成本的增加，以及煤矿安全生产的隐患。下面一起看一下神华公司单体液压支柱制造厂为您介绍的单体液压支柱类型介绍。

单体液压支柱的类型：

单体液压支柱经过几十年的不断研究和，已研制发展了多种单体液压支柱（简称“支柱”）。支柱按供液方式和工作液不同，分为外供液式（简称外注式）和液式（简称内注式）支柱。

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液压支柱简称为单柱，在结构上与液压支架不同。它与金属铰接顶梁配套，供普通机械化采煤工作面支护使用；也可供综采工作面局部地区，如端头或临时支护使用。单柱没有推移装置、整体底座和顶梁，但柱体本身的结构较液压支架上的支柱复杂。单柱也是恒阻工作式的支柱。

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