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减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。
法兰安装：
1、平焊：只用焊接外层，SSX行星减速机标准，不需焊接内层;一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于2.5MPa。
2、对焊：法兰的内外层都要焊接，一般多用于中、高压管道中，管道的公称压力在0.25~2.5MPa之间。
3、承插焊：一般多用于公称压力小于等于10.0MPa，公称直径小于等于40mm的管道中。
4、松套：一般多用于压力不高但其中介质比较有腐蚀性的管道中，所以这类法兰耐腐蚀性强，材质多以不锈钢为主。
地脚安装：
称卧式安装，主要用于轴向无支撑面和轴向空间较宽裕的场合，常见于大减速比大重量大尺寸减速机。
SSX行星减速机
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行星减速机是一种新型的减速器，具有广泛的通用性，采用模块化设计，可根据客户要求进行更改和组合。在使用时，有哪些调速方法？
行星减速机在使用中不是一成不变的，要根据实际使用情况正确调整，这样可以提高设备的可靠性和产品的效率。一般情况下，行星减速器采用电机，内燃机或其他高速动力，通过减速机输入轴上的齿轮与输出轴上的大齿轮啮合。
行星减速机的速度控制可分为励磁控制方法和电枢电压控制方法。励磁方式为控制磁通，控制功率小。低速受磁饱和制约，高速受换向火花和换向器结构强度制约此外，由于励磁线圈电感大，动态响应差，这种控制方法很少使用。电枢电压控制方法用于大多数应用。
随着电力电子技术的发展，行星减速机的电枢电压可以有多种变化，其中脉宽调制是一种常用的改变电枢电压的调速方法。
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齿轮减速机是常见的减速机种类之一，是利用齿轮传动原理实现减速的机构。齿轮减速机的特点如下：
1、传动，结构简单，功率范围广。
2、齿轮摩擦小，不易磨损，使用寿命长。
3、齿轮制造技术要求高，噪音大。
4、传动稳定性差，不适用于需要高精度和精细调节的场合。
行星减速机
行星减速机可以通过多个行星轮同时传动，实现齿轮减速，从而降低输入轴的转速。行星减速机的特点如下：
1、传动稳定，噪音小，长寿命。
2、结构紧凑，体积小，功率大。
3、可多级组成，实现大范围的减速比。
4、制造难度大，成本高。
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