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19世纪初期 [2]  ，英国和法国的科学家开始研究锰在钢铁制造中的应用，并分别于1799年和1808年在英国获得了认可。1816年，一位德国研究者发现锰能增强铁的硬度，充电桩停车棚厂家，却不会降低铁的延展性和韧性。1826年，德国的皮埃格在坩埚中制造出含锰量为80%的锰钢。

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钢结构的问题。膜结构停车棚除了使用膜材之外，还需要钢结构来起到连接作用，充电桩停车棚定做，但这些材质常年暴露在空气中，南安充电桩停车棚，就算本身性能较好，也会因为各种天气的侵蚀而生锈，使得表面的涂料脱落。

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膜结构研究的主要问题有：1，找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；2，充电桩停车棚定做，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；4，裁剪优化；5，膜与索及支承结构间的相互作用。

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