1、等候区域：投放广告影响力强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域：投放广告效应强，用餐、购物消费，甚至娱乐都结合在一起，乘客被特定消费场所所引导，投放广告要与该区域有一定的相关性，促进消费。
3、导流区域：投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，投放大视屏广告强迫视觉影响，会产生非常好的广告效果。
三、站台LCD刷屏机类型：LED
位置：分布于站台层，立于地面之上。
优势：
1）媒体位于站台层，高铁站广告，媒体分布于所有站台，数量因高铁站而不同，100%覆盖出发+到达所有客流，覆盖效果；
2）双面刷屏，让广告可以近距离接触乘客人群，高铁广告投放，重复播放，提升记忆度，画面大，角度好，视觉效果，长时间接触乘客，加深广告印象。
四、站台大型灯箱广告类型：灯箱广告
位置：分布于站台层，立于地面之上。
优势：
1）媒体位于一层站台层东西两侧，覆盖经过此处的出发到达人群，侧向两处更可有效覆盖高铁旅客；
2）视觉角度，广告尽收眼底，指示标识+广告画面，旅客驻足时间长，强势受众，高铁车身广告，更的覆盖。
受众消费水平高，高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主，是目前市场上主要的消费群体。高铁媒体既实现高覆盖，又可以做到区域。广告主可以根据自己的品牌属性，高铁广告，选择是进行性投放，还是单纯辐射某个省市，还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
相对电视、广播、报纸、电台等传统媒体消费者的主动选择权，高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力，在传播方式上为“积极、主动”，消费者属于接受，并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。
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