四个所述固定槽(3)的内部均分别设有弹簧(5),且缓冲块(13)与固定槽(3)之间滑动连接;所述缸体(1)的两侧外壁均开设有通道(8),所述缸体(1)上表面的两侧均开设有进油孔(12),所述万向铰轮(15)的内圈等距离固定连接有四个伸缩杆(18),四个所述伸缩杆(18)的均远离万向铰轮(15)的一端均固定连接有同一个柔性夹套(17),桥梁卸落块图片,所述万向铰轮(15)的上表面和下表面均螺纹连接有螺栓(16),两个所述螺栓(16)相对的一端均贯穿万向铰轮(15)并延伸至柔性夹套(17)的内部。
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卸落块桥梁现浇段支架方案中大部分采用铸造卸落块作为支架落架装置,实际卸落时,通过使两个竖直支座相互远离即可实现上方水平支座的高度降低,但是现有的卸落块装置单纯的依靠螺接有抵紧螺母的对拉螺杆定位,使得其负荷承重能力较为有限,后期改造提升也十分不便,不利于保证桥梁现浇段支架落架的安全稳定进行。
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