以宁西铁路增建二线工程鲇鱼山中干渠槽型梁施工为依托，针对支架卸落进行探索性施工，改变传统支架卸落技术，尝试一种支架体系转换卸落的新型卸落方法，成功解决对于施工空间狭窄，工期紧张，支架安装卸落困难的问题，施工中操作方便，桥梁卸落块工作原理，经济效益，社会效应均佳.﹨

支架的卸落的装置不好，轻则造成支架的破损，重则会产生人员伤亡，在中国特色建设的关键期，改革进入深水区，桥梁卸落块，现代化建设既要保质又要保量的完成，桥梁建筑尤其重要.本文以西延桥支架体系施工为依托，针对支架卸落进行探索性施工，对支架卸落技术，进行优缺点，

卸落支架的卸落，应对称、均匀和有顺序地进行。 卸落设备应放在适当的位置，当为排架式支架时应放在立柱处，当为卸落支架时应放在支架梁的支点处。 支架卸落时，桥梁卸落块规格型号，简支梁和连续梁应从跨中向两端进行，悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂部分，然后卸落主跨部 分，肋板梁等型式的上部构造，应按传递荷载的顺序进行。 卸落时应分几循环进行，桥梁卸落块作用，开始宜小以后逐渐加大，纵向对称进行，横向同时卸落，当达到确定的卸落量后，支架才能脱离

桥梁装配式智能化卸落装置，包括左侧块，底块，右侧块，顶块，左侧块，右侧块分别对称滑动安装在底块上，顶块放置在左侧块，右侧块的上方，底块的两侧固定连接有侧框，侧框与底块的底面垂直连接，通过侧框的设置，使整个装置为一体，方便吊装及运输，拆装方便不易丢失零件，并且通过调节左侧块，右侧块之间的间距来调节顶块的标高，施工便利，成本低廉，便于满足不同的施工需求.

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