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电动车的历史比我们常见的内燃机驱动的汽车要早。直电动车-平衡车流电机匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik ányos早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出辆直流电机驱动的电动车。1837年，托马斯因此获得美国电机行业的个。

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哈雷区别于宝马的特点就是哈雷几乎全是金属的，看起来有一种的感觉。而宝马多是类似与日本一样的塑料外壳。所以你可以看到许多美国人从年轻的时候直到年老都驾驶一辆哈雷摩托。

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日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本的四家摩托车公司。其中本田和雅马哈在上个世纪起步的时候依靠模仿意大利比亚乔、德国宝马和美国哈雷起家

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