破碎后的碎石尺寸理想、均匀，破碎粒径范围为2.5㎝~15.2㎝，大部分集中在2.5㎝~7.6㎝。工程经营表明，碎石尺寸在8~20cm之间时，可取得较为理想的效果。碎石尺寸过大，容易造成应力集中，引起反射裂缝的概率急剧增da；碎石尺寸过小，则会使路面的承载力过渡减小。破碎后的粒径上部较小，下部较大。小粒度可较好地消除反射裂缝，同时下部的较大的粒度结构也有利于路面渗水的横向排除和阻止下渗。破碎后的纹路规则排列，并与路面成35°～40°夹角。有夹角的纹理结构可使碎石块之间相互嵌合，经压实后相互咬合得更紧，更稳定。

为了满足不同用户的需求，移动碎石机可以和不同类型的破碎机组合，比如：颚破、反击破、锤破、制砂机、细碎机等等，公路路面破碎机，配置不同，价格就不同，大概起步价30万，之外，还有以下优势：1、整机包含给料、筛分、输送、破碎四大功能，其中输送带可以翻转、伸缩、折叠，直接代替了固定生产线；2、单机作业时产量可高达650吨，若您产量较高，也可以选择多台机器联合作业，对于一些小产量（如时产一二十吨）同样可以满足；3、设备采用PLC智能控制系统，可以实现一键切换多种运行模式，现场不需要工作人员；4、油电混合供能，即便是在偏远地区不方便用电的情况下也可正常作业，不会延误生产工期，确保设备平稳可靠的运行。

共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术，通过共振原理，使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象，将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤，下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层。共振碎石化后，形成上层相对松散的碎石和下层嵌锁咬合的块石构成的结构层，咬合裂缝呈200-600角，裂而不散，解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平集竖向移位，消除了原有板块裂缝向上反射的应力，强度和模量均高于密实状态的级配碎石。

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