1.6.3吨随车吊润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时，润滑油的化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。
2.干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。
3.6.3吨随车吊润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。零件磨损加剧 发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。
4.高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。
5.由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
如何选择6.3吨随车吊和汽车吊呢？
汽车吊发展比6.3吨随车吊要早的多；自20世纪60年代推出代随车吊开始，中国随车吊行业走过了近50多年的历史，汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45 000余台，吨位从 5～130吨，涉及的产品吨位种类很多，江淮6.3吨随车吊，逐渐有向中大吨位发展的趋势；而随车吊从2000年的600台增长到2015年的13000台，其市场占有率远远不足于汽车吊，可以说，汽车吊进入了稳定衰落期，6.3吨随车吊还在上升期。随车吊是装在普通汽车底盘或汽车底盘上的一种吊机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种随车吊的优点是机动性好，转移迅速。
汽车随车吊支腿故障维修和保养方法 1、随车吊采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，泰州6.3吨随车吊，平时使用中应多注意观察。 2、随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 3、随车吊支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或支腿筒表面损伤，密封圈损坏导致气压不足，应及时更换。
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