起重机冲顶故障的危害和原因

起重机冲顶故障的危害和原因

我们都知道起重机属于重型机械，起重机发生故障的话会有很大的安全隐患，特别是起重机的冲顶故障，将带来不可估量的危害。

1、起升限位器，桥式起重机的限位器是吊钩在上升和下降过程中，负责控制桥式起重机吊钩运作的主要配件，如果我们在平时的工作过程中，对限位器的检查不够仔细，那么其接头很有可能发生粘连，而一旦限位器的接头粘连了，那限位器就相当于失效了，导致主钩在上升的过程中，继续上升，使得钢丝绳经不起压力的冲撞，直接断裂，吊钩毁坏，使货物发生坠落，造成不必要的生命安全问题。 

2、工作过程中，我们不排除工作人员存在疏忽的方面，因为桥式起重机的吊钩运行是靠控制器手柄的拉动来牵引的，所以如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制器的手柄拉到零位，会导致吊钩继续上升，造成人员事故。 

3、安装的工作人员在安装的过程中，忘记对下降和上升控制器调制相应的顺序，使下降和上升的限位器触点发生了故障，起重机司机培训报名，蕞终导致冲顶现象。

4、当然，这种可能不是很常见，就是工作人员在工作的过程中，误将下降操作调为上升操作，导致起升限位器失灵，同时又没有及时的启用紧急行车开关，导致吊物冲顶。 

5、因为起重机的使用年龄较长，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修，使限位器隐藏着失灵的隐患，蕞后造成冲顶现象。 

6、长时间的使用，限位器上的螺丝发生松动，使触块接触不到限位器，从而发生冲顶现象。 预防起重机的冲顶故障，需要企业对员工加强培训，同时要做好起重机的日常维护保养，以确保安全生产。

起重机二级维护轮胎作业项目

起重机二级维护轮胎作业项目

1、拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据。

2、轮胎解体检查：①胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内尚、脱层、起鼓和变形等现象；②内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，无为起重机司机，气门嘴、气门芯是否完好；③轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆；④轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。

3、排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。

4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。

5、按规定进行轮胎换位。

6、发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，起重机司机培训机构，予以排除。

起重机齿轮与减速器维修

（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。

（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，起重机司机培训收费，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。

（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。

（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。

在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。

箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。

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