1高空作业车的分类及其各自特点
高空作业车有多种分类方式。按臂架的形状分类，有直臂式和曲臂式两种基本型式;按工作臂的型式分类，有四种基本型式，分别为:垂直升降式、折叠臂式、伸缩臂式和混合臂式。高空作业车一般设有变幅机构、回转机构、平衡机构和行走机构。依靠变幅机构和回转机构实现载人工作斗在水平和垂直方向的移动;依靠平衡机构实现工作斗和水平面之间的夹角保持不变，高空作业车20米，依靠行走机构实现工作场所的转移



高空作业车检修

1、启动发动机时明显感觉高空作业车起动机转动无力，而且近期车辆一直在正常使用，随车高空作业车，没有长时间停放，也没有经常短距离行驶，更没有意外放电。这时候电瓶可能不行了，可以考虑更换了。但是有上述几种情况的话则有可能是电瓶放电过度而充电不足，30米的高空作业车，这时候可以考虑先充电。如果充完电后没几天又出现同样的情况了那就可以考虑更换了。

2、怠速时打开大灯，如果高空作业车发动机转速波动明显说明电瓶电量可能不足。因为开大灯时电瓶电压肯定要下降，这时候发电机就开始增加功率给电瓶充电，发电机功率增加会导致运转阻力增加，发动机怠速就会波动。这里要注意一定是怠速波动比较厉害，不是只要波动就说明电量不足。因为即使电瓶状态正常你开大灯电瓶电压还是会下降的，只不过下降幅度小，但在某些车上也会导致怠速轻微波动。不过这个方法只能确定电瓶电量不足，无法确定电瓶寿命。但是结合日常表现也能了解个大概。比如你天天用车，而且每次行驶时间也足够长，按理说电瓶电量应该充足。但是一开大灯怠速立马剧烈波动，那说明电瓶可能不行了，高空作业车，存不住电了。

3、用电瓶检测仪测试。电瓶检测仪不是简单地测量电压来判断电瓶容量的，因为电瓶没有负载时电压是虚的，称为“空载电压”，不能反应电瓶电量。而电瓶检测仪比较“坏”，它测量时会通过内部电路让电瓶以大电流放电，然后检测放电时电瓶的电压，这样就能真正反应电瓶的实际状况。现在很多4S店在保养时都会给用户免费测量。不过也不排除有些人为了业绩而忽悠消费者，把正常电瓶说成问题电瓶。所以保险起见好看着操作。其实只要合理使用，高空作业车电瓶用个5-6年应该不是问题。如果有条件的话买个充电机，定期给电瓶充充电，那对电瓶寿命肯定是有好处的。

1支腿支撑力检测装置，主要检测支腿受力情况，防止受力不均发生车辆倾翻事故.2高空作业车支腿机构，此技术使车辆的各个支腿单独可调，适应复杂作业3机械液压式自动限幅装置Q，此项功能控制工作臂的伸展幅度，保证作业平安4高空作业车上下车互锁平安装置，该功能使车辆的上车和下车操作不可同时进行，保证工作平安5高空作业车工作臂仰角装置，该功能控制工作臂的工作幅度保证作业平安
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