防爆柴油机与普通柴油机的主要区别

（1）防爆柴油机的冷却方式必须是水冷却方式，并确保柴油机的任一部位表面温度在任何负载条件下均不得超过150℃；

（2）防爆柴油机在运转或维修中可能受到撞击的零部件均不允许使用轻金属材料制造。对于燃油泵，因改换材料有困难，允许采用表面喷涂不小于0.2mm厚防护层或设置钢制罩壳的保护措施。防爆柴油机上非金属材料的零部件应采用电阻值小于1×109?的不燃或阻燃材料制造，用于密封的垫衬应使用带有金属骨架或金属包封的不燃材料制造。

井下工作的柴油机一旦发生过热，有可能产生严重后果。因此，康明斯防爆柴油机组，分析防爆柴油机的工作特点，总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点，对于延长设备的使用寿命，煤矿防爆柴油机，提高业的经济效益，有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制，对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定，防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃，排气温度不得超过70℃；排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机技术不断向前发展，但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求，因此，长治防爆柴油机，需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比

1)实行班次技术维护保养的所有内容。

(2)清洗冷却净化水箱，消 除汽滤及空气压缩机上汽滤的煤尘。

将冷却净化水箱上，放水螺栓卸下，放完废水并使用水清理里面直至干净;再卸下放尘螺栓，用钩子将里面消 除干净。

(3)若防爆柴油机上装有离心式机油滤清器，需除离心式机油滤清器转子内壁积垢。

(4)除柴油沉淀杯中的沉淀物，根据不同机型选配。

(5)向水泵轴承加注黄油约15克。

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