在高空作业中，高空作业车由以下装置组成: 底盘、取力装置、副车架、工作臂、回转平台、工作平台、操纵装置、电气系统、液压系统。副车架是高空作业基础部分，固定在底盘大梁上。副车架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿，垂直支腿上装有支腿锁，保证支腿放下后不会自行收缩。中部装有中心回转接头，回转支承，右前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副车架起到平衡.稳定、连接上下车的作用。在高空作业车的装置中，副车架一般分为三部分:主体、固定腿和回转结构。主体是常见的双纵梁结构，固定腿常采用 H 型腿，回转部分常用筒状座圈。现对常用副车架结构进行分析讨论，即双纵梁加 H 型腿结构。 高空作业车车型概括
我公司自主研发生产的高空作业车包括:东风福田高空作业车，江铃高空作业车，五十铃高空作业车，庆铃高空作业车。我公司自主出产的高空作业车托举高度可覆盖、17米、23 米、27 米，直臂型高空作业车，产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修) 船、交通、广告、摄影等高空作业领域。高空作业车适用范围:产品被广泛用于电力、路灯市政、园林通信、机场、造(修)
船、交通、广告、摄影等高空作业领域。“高空作业车产品简介:高空作业车是指 3 米以上，30米的高空作业车，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，高空作业车，是当代的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。
我公司生产的高空作业车有: 17 米高空作业车、23 米高空作业车、27 米高空作业车、可上牌，可分期，0首付，线上签约，送货上门，支持定制，当天可以提车
随着近些年高空作业机械的不断发展，高空作业车的产品不断完善，各种新型技术和新型材料的不断出现，使得高空作业车的进一步发展成为可能，其发展方向概括起来可以分为三大方面：
1、轻量化
??高空作业车臂架系统的自重直接影响着高空作业车作业幅度和稳定性等，随着人们对高空作业车臂架系统的深入研究，人们已经对臂架结构的优化有了一定的了解，这使得人们在设计生产臂架时，其结构及截面会更加的合理，以使得臂架自身重量能够降低，新型材料的出现，必然会带来高空作业车臂架系统的轻量化改革
2、多功能化
目前，高空作业车20米，高空作业车除了配备有一些高空作业设备外，一般还配备有消防水泵、消防水罐等消防器材，同时还可以配置一些高空逃生装置，如高空逃生袋，以实现高空救援，总之，未来的高空作业车必将是多功能于一体的作业车。
3、智能化
随着控制技术的不断发展，高空作业车逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能操作、无线遥控及远程监控等智能化功能。
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