导轨一般应支撑在底坑内坚实的基座上，高度超过100m时，下端可以留有一定的间隙。每节导轨的固定不应少于两个支架，以保证导轨的稳定性。大承载30吨，实现多点控制，上下楼层互动联锁，达到安全使用；现多点控制，上下楼层互动联锁，达到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或双测式油缸，运行平稳、无噪声、维修方便、使用寿命较长。其中液压系统的组成由防坠、上下层门互动连锁看，可以实现多楼层的控制；同时设有溢流阀、手动泵、管路阀等安全装置使得设备的安全性能有的保障。

导轨在支架上安装只能用压板，不准用焊接或穿孔用螺栓固定，因为运行中导轨承受的垂直力将沿着轴线一直传递到基座上。升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、蜗轮蜗杆、导向机构、吊臂、上、下 壳等组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大、小齿轮、缠带轮、中轴以及由止动扣、扭簧组成的保险装置。其中液压系统的组成由防坠、上下层门互动连锁看，可以实现多楼层的控制；同时设有溢流阀、手动泵、管路阀等安全装置使得设备的安全性能有的保障。

单双导轨式升降货梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热轧型钢导轨。T型导轨是升降货中的导轨。其中液压系统的组成由防坠、上下层门互动连锁看，牛力升降机，可以实现多楼层的控制；同时设有溢流阀、手动泵、管路阀等安全装置使得设备的安全性能有的保障。支架能在导轨安装时于水平方向和前后有一定的调节量。井道支架间距一般不大于2．5 m，特殊情况超过2．5 m时，必须对导轨的承载能力进行核算。

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