集装箱码头吊具系统配备由钢材和组件制成，可在苛刻的集装箱码头环境中提供强大而可靠的操作。固定吊具，能够根据吊具的尺寸对20ft/40ft/45ft集装箱进行吊装当上i吊索完全完成向上的抬升动作并且仅在所有着陆销完全插入后，吊具的扭锁才会改变其位置。

     配备了扭矩限制系统，以防止在锁i死的ISO拐角处锁定双扭锁，并保护变速箱免于过度拉伸。该设备的维护非常容易，并且随附有完整的使用和维护说明。它们有两种版本：双梁：固定框架集装箱吊具，用于提升ISO集装箱。单梁：固定吊具由两个头和一个中央梁组成，用于提升ISO集装箱。基本模型可以添加不同的选项：叉车隧道、脚蹼、延长链、蜂窝式导向轮、循环计数器、可拆卸的头部，便于运输、额外信号、BV测试检查、镀锌。

　提升梁和吊杆是几乎在每个行业中常用的非常相似的装置。这两种设备都具有非常相似的功能；它们允许单个起重机从多个位置提升负载，以分散负载并为升降机提供平衡。但是，钢卷吊具报价，这些设备中的每一个都具有非常不同的属性和用途。有些情况下，一个设备是理想的，另一个设备是繁琐且低效的。

　　吊具杆（起重吊具）是一种非常简单的装置，由一个长杆组成，用于将吊索分开到提升距离。从装载的角度来看，它们将提升载荷转换为杆中的压缩力和吊索中的拉力。这导致材料的高i效使用，这使得它们更轻，更容易设计，并且成本低于它们的提升梁对应物。然而，它们比升降梁需要更多的头部空间来制造升力。

　　提升梁由长梁组成，该梁将提升载荷转换为通过梁的弯矩。这对材料的使用效率要低得多，因此，吊梁通常比吊杆更重，成本更高。提升梁的主要优点是大大减少了执行升力所需的净空高度。这些特性使得起重横梁非常适合具有较小净空高要求的较轻，较短跨度的升降机，例如较小的制造车间或存储设施。

固定式吊具

1、独立式吊具。从与起重机联接方式来说，又可分为固定联接和可分联接。

A、固定联接式吊具一般适用于起吊单一规格的集装箱的场合，一般直接将动滑轮安装于吊具上。该类吊具的转锁机构一般采用动力驱动，故起重机需带有吊具转锁的控制电路。此类吊具的优点是可以节约起升高度、由于吊具采用多吊点联接，可以大大减少吊具的晃动，同时吊具无旋转，利用吊具本身带有的简易导板，可大大提高工作效率。由于钢丝绳直接缠绕的吊具的滑轮上，在更换吊具时会相对比较麻烦。

B、可分联接式吊具，一般适用集装箱箱型较杂但起吊又不是很频繁的场合或需同时兼顾起吊集装箱和其它普通货物的场合。该类吊具在制作厂家出厂时已将吊具和吊索联接好，钢卷吊具生产厂家，用户使用时只需要将吊索上的吊环挂于起重机吊钩上即可。该类吊具的转锁机构一般采用重锤式或棘轮式，钢卷吊具价格，不需额外安装动力源，安装使用非常方便。因为起重机吊钩一般为无动力可旋转的，导致悬挂于吊钩上的吊具也会跟着旋转，江苏钢卷吊具，故该类吊具在使用时需有人员在下面辅助对箱，在堆场上堆箱超过2层时，不适合使用该类吊具。

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