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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰，司机应根据指挥信号进行操作。
闸板应匀速提升，闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。
6级以上大风、雨雪天或视线不清时，不得进行强夯。
吊钩作业完成后，吊钩人员应站在安全位置，观察夯锤的起吊情况，等待下一个吊钩。
吊运闸板后，强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动，预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下，需要及时处理。
当夯锤即将上升到预定高度时，夯锤应稍微停止，并在夯锤不移动后继续提升，直至脱钩下降。
强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水，减少扬尘。
山西素土挤密桩施工
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基础质量的好坏，对房屋的安全作用和耐久性影响甚大，是施工质量的关键，所以施工中要十分注意。其中，影响基础工程质量的因素有许多，施工中也会遇到好多新的问题。
质量通病
通病一：土（灰土）桩不密实、断裂
现象：桩孔回填不均匀，夯击不密实，密松不一，桩身疏松甚至断裂。
措施：填夯过程中，严格控制夯实质量，若夯击次数不够应适当增加夯击数。若遇孔壁塌方，应停止夯填，先将塌方清除，然后用C10混凝土灌入塌方处，再继续回填夯实。
通病二：碎石挤密桩桩身缩颈
现象：形成的碎石挤密桩桩身局部直径小于设计要求，一般在地下水位以下或饱和的粘性土中容易发生。
措施：
（1）拔管速度一般控制在0.8～1.5m/min(根据地区、地质不同选择拔管速度)。每拔0.5～1.0m停止拔管，原地振动10～30s。反复进行，直到拔出地面。
（2）采用反插法克服缩颈。局部反插法：在发生部位进行反插，并往下多插入1m。全部反插法：开始从桩端至柱顶全部进行反插，即开始拔管1m，再反插到底，以后每拔出1m，反插0.5m，直到拔出地面。
（3）采用复打法克服缩颈。局部复打法：在发生部位进行复打，超深1m。全复打法：即为二次单打法的重复，应注意同轴沉入到原深度，灌入同样的石料。
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危险性较大的分部分项工程，山西素土挤密桩施工设备租赁，各级领导在牢固树立“安全、预防为主”的思想，坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则，把安全生产放在重点议事日程上，作为头等大事来抓，山西素土挤密桩施工方案，并认真落实“安全生产、文明施工”的规定。
建立健全并贯彻安全管理制度和各岗位安全责任制，根据工程性质、特点、成立三级安全管理机构。
项目部安全领导小组，每月召开一次会议，部署各项安全管理工作和改善安全技术措施，具体检查各部门存在安全隐患问题提出改进安全技术问题，落实安全生产责任制和严格控制工人按安全规程作业，确保施工安全生产。
项目专职安全生产管理人员，每天检查工人上，下班是否佩戴好安全帽和个人防护用品，对工人操作面进行安全检查，保证工人按安全操作规程作业，及时检查存在的安全问题，消除安全隐患。
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