-.闭式冷却塔减速机安装须知:
1、冷却塔体及风机支撑架应有足够的刚性。注意保护好加油管，整体吊装。若需将闭式冷却塔减速机、电机分别吊装，闭式冷却塔减速机参数，则应盖严箱体，闭式冷却塔减速机报价，避免外物进入箱内，闭式冷却塔减速机特点，装配电机时应特别注意检查件30钢球是否有移位(若钢球掉离原位会卡坏齿轮)。箱体上的视油孔应面向塔体梯子-边，以便经常查看闭式冷却塔减速机油位。
2、安装风机前应检查风机轮毂与叶片是否与原配对号致，否则不能组装。所装叶片角度要一致，与塔体间隙应相等，转动要灵活无卡滞现象。

　　普遍的闭式冷却塔减速机几类异常触碰斑的剖析及机电维修方式：机电维修涡杆以达到触碰精密度规定：更改摩轮视角，有的触碰斑只在齿面根处，这也是因为闭式冷却塔减速机涡杆齿型角低于端铣刀齿型角而致，只需增加磨轮视角就能选好接触面积。但须留意：扩大磨轮视角的一起应扩大涡杆分度圆直径，降低磨轮视角的并且也应降低涡杆分度圆直径，若只更改磨轮视角而不与此同时更改分度圆直径，闭式冷却塔减速机则齿高触碰斑尽管可获得改进，而齿长上的接触面积会产生变化。更改磨轮凸度：假如触碰斑只在齿面中间，这也是因为涡杆型面过凸而致，闭式冷却塔减速机，只需扩大磨轮凸度就能选好接触面积，反过来接触面积则减少磨轮凸度。闭式冷却塔减速机接触面仅仅在齿长中间非常少段，这也是因为涡杆齿面的折射率过大而致，只需减少涡杆分度圆直径（即减少其折射率）就能选好接触面积。

闭式冷却塔减速机油的更换。
      冷却后油的粘度增大放油困难，闭式冷却塔减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
      不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考闭式冷却塔减速机的安装位置图来确定。

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