国际铁路运输受自然环境影响以及相关政策的影响较小。国际铁路运输抗自然灾害的能力比较强，像是海运如果遇上大风大雨等恶劣天气时是会影响运输时效的。说到相关政策这一方面，那主要还是源于近俄乌冲突的影响。欧洲部分主要国家对俄罗斯进行了海事以及航空领权的限制，金华跨境运输，同样的俄罗斯方面也回以同样的制裁行动。但这就导致了凡是涉及俄罗斯的货物，走空运和海运的运输渠道都是行不通的。但是欧洲主要国家与俄罗斯双方并没有对陆上运输进行有关制裁或约束，因此走国际铁路运输的中欧班列是不受影响的。

国际铁路的运输成本在所有运输方式中除去海运是的。但看现在居高不下的海运价格，确实海运和铁路运输已经是一个半斤八两的状态了，至于怎么样去选择合适的运输路线还是要由卖家根绝自己实际情况来决定。

建造成本

仓库的租赁价格中，占比较重的实际上是仓库的建造成本。建造成本越高，相对而言，对外租赁的价格也就越高，那么，哪些因素影响建造成本呢？

仓库的地皮价格。我们想要建造一个仓库，首先是要从那里，购买一块物流用地（产权是有年限的）。地皮的价格跟城市有关，跟位置有关。城市的买地价格就要高于二三线城市，跨境运输公司，同一个城市靠近外环的就要比远离外环的要高。

仓库的硬件投入。简单举几个硬件，跨境运输报价，比如，仓库的地面材质，环氧树脂地面的投入就要高于金刚砂地面，金刚砂高于水泥地面；不同的消防等级，也会影响仓库的投入，比如甲类仓库，属于危险品仓库，防火分区的面积比丙类仓库小，且每个仓库的消防设施规格要高于丙类仓库；冷链仓库或者恒温仓库的投入要高于普货仓库。

　　编报车皮计划。各 外贸 公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划，注明去向，并据此进行催证、备货。

　　办理托运。各 外贸 公司及工贸企业在收到国外开来的 并经审核无误后，便可办理托运，即按 或合同内有关装运款，以及货物名称、件数、装运日期，填写《托运单》并提供有关 单证 ，送交外运公司，作为订车皮的依据。

落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，跨境运输厂家，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。

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