焊接衬垫-平面焊接衬垫-吉联焊接衬垫(推荐商家)







克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,

克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造

中的关键问题。

克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,在 12 500 t 多用途船的建造中,平面焊接衬垫,采用船用 DH36 厚板,厚度

达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应

用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能

有效地促进高强度厚板的焊接技术。





本工艺在现有设备手段情况下,不增加任何设备和设施,实现在单面焊接全厚度根部焊透成型,焊接衬垫,重点是层焊接(底层焊接)焊接时击穿根部,焊接前方处形成小孔,使之焊透成型,然后进行各层焊接,也可以底层双面成型后,用埋弧自动焊盖面焊接,其焊缝达到与母材等强度等塑性,确保焊接接头质量。


CO2单面焊背面自由成型原理。

工件开切坡口,供应焊接衬垫厂家,两工件之间有一定的间隙,采用小电流在坡口上两边均匀横向摆动,此时由于焊缝的张力大于焊缝的重力,即可双面成型。







提高和保证克令吊基座系统的焊接质量是船舶建造中的关键问题。对克令吊基座 DH36 厚板焊接性能进行试验研究,桥梁焊接衬垫,

采用陶瓷衬垫焊接新工艺,避免了清根带来的不利影响。着重解决船用高强度厚板焊接根部未焊透及装配间隙难以

控制的问题。接头拉伸弯曲试验、冲击试验和硬度试验结果均为合格,这对于高强度钢材厚板焊接具有较好的借鉴作用。



焊接衬垫-平面焊接衬垫-吉联焊接衬垫(推荐商家)由潍坊吉联焊接衬垫厂提供。潍坊吉联焊接衬垫厂为客户提供“焊接衬垫,陶瓷焊接衬垫,陶质焊接衬垫”等业务,公司拥有“吉联焊接”等品牌,专注于船舶及配件等行业。,在山东省潍坊市坊子区黄旗堡街道的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:游经理。
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