同步皮带安装

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU(聚氨酯)可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

   



2504-HTD8M同步带优势:

1、HTD8M同步带负载量大。

2、HTD8M同步带无延误。同步带轮齿啮合,降低速度变化。持续推动的速度

3、HTD8M同步带无润滑需要,没有需要调整因拉伸和磨损。

4、HTD8M同步带机械。该带减少热量积聚,并因为摩擦不需要传输负荷。

5、HTD8M同步带长期无故障使用寿命




同步带在贮藏中严禁曲折,否则会引起抗拉层折断,其允许弯曲的.........

小直径见下表。

   同步带类型 型号 允许小弯曲 直径

   梯形齿同步带 MXL,T2.5 15

   XL,T5 15


   L,AT5,T10 20

   AT10,H 40

   XH,T20 70


   XXH,20M 100

  圆弧齿同步带 S2M,S3M,同步皮带安装,3MRPP2M,RPP3M 15

   S4.5M,S5M,4M,RPP5M 25

   S8M,8M,RPP8M 40

   S14M,14MRPP14M 80


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