汽车工位器具管理制度：一、目的。为充分发挥工位器具的作用，促进安全文明生产，保证产品质量，使制品在工艺流程中运转更加流畅，南京总装夹具，生产布局更加合理，特别制定本规定。
二、范围，适用于公司各部门、车间。
三、职责。1.生产部为本规定的所有工位器具的归口管理部门，不同使用单位对自己使用工位器具有日常使用、维护、管理的责任。2.技术部负责对完工工位器具的检验。
3.各个车间、使用部门负责工位器具的使用和维护。
4、工位器具的分类、着色、编号。
1、分类：工位器具按用途分为：托盘、货箱、货架、手推车和堆垛等六类。
1.1托盘：指需要使用叉车工位器具，如：平托盘、托架、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘等。代号为TP。
1.2货箱：指零件柜、零件箱和塑料箱等，代号为HX。
1.3货架：指存放加工件的架子，代号为HJ。
1.4料架：指存放毛坯的原材料的架子，代号为LJ。
1.5手推车：指用于搬运物品的人力车辆，代号为SC。
汽车工位器具都有哪些设计要求
工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量，往往要求包装器具设计“过度安全”设计；而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。
一般来说，工位器具对整车和零部件厂是非技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：
1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；
2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
从目前所了解的情况看，总装夹具设计，无论是标准金属料箱还是金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计，这种方法对设计人员来说，他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计，因此，所设计的包装器具带有一定的盲目性，影响料箱结构合理化和轻量化。
汽车工艺装配及工位器具管理制度：1、 目的：建立工艺装配及工位器具管理制度，总装夹具价格，加强对在用工装及工位器具的管理，保证生产及经营活动的正常进行，进而确保产品质量符合相应产品的要求。
2、 范围：本制度适用于本厂产品申证在用各种工装及工位器具的管理。
3、 职责：生产技术科负责该制度的起草。主管经理负责该制度的审批。生产车间负责该制度的实施。质量负责人对该制度的实施进行监督。
4、 工作程序：工艺装配及工位器具的管理包括申证产品在用各种规格型号的工装及工位器具的采购、验证、登记、领用、贮存等内容的管理。
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