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热感探头的感知还能分方向,如果行人只是东西向纵向通过, 系统不会被触发,只有南北向横过马路时才会感应触发。 该系统的第三块主要硬件是设置在感应斑马线两侧的两条发光道灯。 两条道灯同样应用了感知技术,没有行人过路口时,道灯处于关闭沉默状态,一旦有人通过路口,系统被触发,道灯和语音提示系统一起被唤醒,闪闪发光。这在夜间、大雾、阴雨等恶劣天气 作用尤为明显。
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非灯控区域智能人行道系统(城区版)监控正在通过或即将通过斑马线行人,智能发光斑马线多少钱,以预警系统。
系统启动后,朝向司机端的警示设备:道钉灯珠与发光标志牌开始闪烁,预机端前方有行人正在过路或即将过路,请减速让行;同时,石家庄智能发光斑马线,朝向行人端的道钉灯板开始闪烁,语音警报响起,警示行人端您正在或即将通过斑马线,请小心通行。双端同时预警,保障司行安全。
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马路低头族不同主体容易指责其他主体,而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言,知道开车不应该打电话,更不应该看手机、发信息,智能发光斑马线制作,但仍会偶而为之。但是,他强调自己开车时只发“语音”,不会影响行车安全。反过来,智能发光斑马线安装,他认为看手机的行人给司机造成很大困扰,“有的人一边过马路一边看手机,根本不看红绿灯,司机要鸣笛提醒才行”。然而,在接受采访的行人看来,走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下,说声“对不起”就行了,驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事,是应该从严治理的行为。
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