山南公路挂篮钢模板-中陆达钢模板租赁-公路挂篮钢模板厂家批发
混凝土浇注依据“对称、平衡、同步进行”的原则,沿梁高方向先底板,公路挂篮钢模板厂家批发,再横隔板和腹板,后顶板的浇筑方法,山南公路挂篮钢模板,采用分层、斜向推进的浇筑工艺,分层厚度为30cm。 混凝土浇筑时,两端应对称浇筑混凝土,如混凝土泵送有困难而难以实现时,应控制两端混凝土灌注不平衡重不超过8吨。混凝土养护:混凝土浇筑完成后及时覆盖并进行洒水养生,混凝土养护期不少于14天。
滑动斜拉式挂篮在力学体系方面有较大突破,其上部结构采用斜拉体系代替梁式或桁架式结构的受力,而由此引起的水平分力,通过上下限位装置(或称水平制动装置)承受,主梁的纵向倾覆稳定由后端锚固压力维持。其底模平台后端仍吊挂后锚固于箱梁底板之上,被认为是国内目前轻的挂篮之一。跨度和梁高都较大时不便使用。挂篮由主桁架、上横梁、底篮和吊杆等4个主要部件组成,主桁架采用标准贝雷架拼接,上横梁采用型钢或贝雷架。
挂篮优点:
(1)挂篮部件受力合理、重量轻,经济 。
(2)挂篮构造简单,机加工量少,一般可在现场自制。大型结构件采用螺栓连接,拆除后可做其他用途,提高了构件的重复利用率。
(3)挂篮斜拉索采用拉杆式设计,斜上横梁与主梁间使用球形铰座,公路挂篮钢模板加工,自动适应斜拉索角度变化,使斜拉索不弯曲,调索简单。后下限位采用抗剪柱加螺旋千斤顶。受力明确,结构。
(4)挂篮主要受力部件为钢箱梁,而非桁架,混凝土灌注过程中总变形< 1cm。灌注前只需预抬5~10mm,就无需再做其他调整。挂篮后吊索的预紧,有效防止了新、旧接缝的错台、开裂。
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