FBCDZ主通风机小知识

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在现在风机市场上，有防爆和不防爆风机之分，很多用户弄不清之间的区别，所以为了能够帮助用户选择到合适的风机设备，接下来就这两种不同的风机设备进行介绍。

1、采用的电机不同，防爆风机须使用防爆电机。

2、防爆型对叶轮材质及叶轮相对应的机壳内壁位置材料有要求，要求它们在万一出现碰擦情况时不会产生火花，比如使用铝风叶和铁内壁，或者铁风叶并在内壁加铝环。

3、防爆型对叶轮与机壳的间隙有下限要求。而风机为了追求效率往往对间隙有上限要求，山西FBCDZ主通风机维修，互为矛盾。

4、防爆型对进出口端的安全防护要求更严。

以上就是防爆和不防爆风机的区别介绍，根据其介绍可更加清楚的区分出这两种设备的不同，也可帮助用户更好的进行选择，从而为后期风机设备的使用提供帮助。

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关于风机温升问题的常识解答

温升是主扇风机与环境的温度差，是由扇叶发热引起的。运行中的扇叶铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使扇叶温度升高。另一方面扇叶也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，山西运城FBCDZ主通风机售后，温度不再上升而稳定在一个水平上。

当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是设计及运行中的一项重要指标，标志着扇叶的发热程度，在运行中，如扇叶温升突然增大，说明扇叶有故障，或风道阻塞或负荷太重。

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我们可能知道生活中有设备。隧道风机的用途是什么？

区间隧道通风系统：列车停在区间隧道内时，隧道通风，发生火灾时会产生烟雾。

隧道风机作为隧道的主要大厅，是双向(正反转)轴流爱好者，被设置在车站的两端的设备室，区间通风机室，长隧道内。隧道的风向前旋转，风向隧道外吹入空气，风向隧道中吹入空气。

车站隧道通风系统：列车停在站台时，及时配置空调冷凝器散热，减少对隧道和车站空调系统的影响，山西运城FBCDZ主通风机厂，在轨道和家里发生火灾时，设置主排气。

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