五、易损件    刮板捞渣机上易损零部件详见下表，表中的数量为一台设备所需。名  称代号数量安装部位链条∮30×120184.4m上下机仓接链环∮30×12041连接环链刮板***12T.876环链驱动链轮***12T.2.1-12驱动轴组装内导轮***12T.19.24内导轮组装前导轮***12T.5-22前导轮组装后导轮***12T.18-22后导轮组装张紧链轮***12T.15-32张紧轮组装O型密封圈GB/T3452.1-1992-115×5.34内导轮组装轴承NJ222 GB/T 283-19944张紧轮组装轴承NJ219E GB/T 283-19948内导轮组装轴承22226K+H3126 GB/T288-19944前(后)导轮组装轴承23236CCK/W33-GB/T288-1994

＋H2336-GB/T7919.2-19992驱动轴组装六、安装和维护工具清单序号名   称规格型号使用场合备 注1刮板装销钳GJ/***1.2-1拆装刮板随机提供     

4、 刮板的更换当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度降低，并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后打开尾部的检修门，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。5、 拖动轮齿的更换    当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的链轮。更换前应先脱开链条。6、 液压油的补充与更换液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压动力站使用说明书》（英文）及时补充或更换。7、 轴承的润滑轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑，润滑脂的更换可随锅炉检修进行，润滑脂必须充满轴承内腔。8、 整体维修捞渣机绝大部件无需进入捞渣机即可检修，不是万不得已或停机大修期间不选择进入捞渣机槽体内进行操作或检修。

如果捞渣机在锅炉不停机情况下对槽体内部件进行抢修，应慎重选择。此时应首先关闭液压关断门。检查液压油缸的机械锁是否到位，液压关断门的关断时间应严格按照液压关断门的使用说明书规定的时间，应特别注意！！。在此工作完成后，进行以下操作：

（1） 将捞渣机槽体内的渣水尽除；

（2） 将捞渣机的轴封水管断开；

（3） 松开伴梯连接梯台与渣仓对接处螺栓；

（4） 松开捞渣机卸料斗与渣仓焊接在一体的连接段连接螺栓；

（5） 松开液压马达与液压动力站的油管；

（6） 如控制电缆长度余量不够的话，还需加长或移除；

（7） 还需检查可能阻碍捞渣机横移的其它连接处。

以上操作时间尽量压缩。在以上工作完成后，启动捞渣机控制柜的捞渣机横移按钮，将捞渣机横移出炉下，此时即可检修进入捞渣机槽体检修相关部件了。此时应有专人不间断负责详细巡查和监视锅炉渣斗及液压关断门的情况。

工作原理：

   本捞渣机可分以下十一个分系统，其工作原理分述如下：

1、 进料系统：下料管插入捞渣机水槽内，形成一个严密的封闭锅炉系统。锁气斗中的灰水通过渣管直接落入捞渣机壳内，经缓冲沉淀后，被运动的刮板将渣捞至机体外至渣仓，后用车运走。渣管下部有耐磨板，保护壳体。

2、 机械系统：减速机的动力通过链传动传递给驱动轮，驱动轮带动两条环形封闭链条运动，链条上固定有刮板，连续运动的刮板，干渣机部件，把灰渣捞出机体。在壳体底部运动的刮板捞渣，链条返回时在上部，用托轮滚动支撑，减小摩擦。 链条的运动速度由变频器调速控制。

3、 放水系统：捞渣机与渣池 是通过两路气动蝶阀相连接，当灰水进入捞渣机，其渣沉淀后（一般10分钟），集控室通过指令打开气动蝶阀，使捞渣机的水进入渣池（后水箱）。再通过泵将水排除。

4、 水密封系统：捞渣机有4个压链轮（称内导轮），为防止灰水进入内导轮的轴承，设计上有三道密封，水封是道重要的密封。由压力水来阻挡灰水。

5、 冲链水系统：在捞渣机头部设有冲链水，为防止渣块卡进链环后过链轮时跳齿。

6、 搅拌系统：捞渣机壳体流入渣池的水中含有一定的细灰颗粒，一段时间后，会有较厚的沉集。应通过排污管路及时排除，以免影响水质。在排污时，应启动设在渣池顶部的搅拌器，把沉淀的细灰搅乱，与水混合，以便随水排除。

7、 张紧装置：链条松了以后，会有脱链的可能，所以应定期张紧。

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