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柴油机发生过热(俗称“开锅”),是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油机温度过高的表现是冷却水消耗过度,发动机冷却风扇长时间高速运转,冷却水沸腾,柴油机表面温度超过规定值等。柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75℃一90℃,此时柴油机可发出功率,煤矿防爆柴油机厂商,燃油消耗率。过热会带来较大的危害,首先是《煤矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)2002》规定柴油机表面的温度不得超过150℃,淄博煤矿防爆柴油机,温度过高有引起的危险;其次柴油机温度过高会造成柴油机零件配合间隙破坏及零件强度下降,柴油机出现敲缸、冒黑烟、机油变稠及机油消耗量大,甚至拉缸或抱轴等严重故障。





3)防爆柴油??缸盖?与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小于9mm??平面度?不大于0.15mm;进、排气管与缸盖之间的隔爆接合面的有效宽度不小于13mm;隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于9mm;利用杆套间隙作为隔爆面的,杆套间隙不大于0.15mm,轴向长度不小于25mm;喷油器与缸头的配合间隙不大于0.2mm,轴向长度不小于25mm;

(4)防爆柴油机的隔爆腔机体上不允许钻通孔,至少要留3mm或1/3孔径的壁厚,并取其大者。如果钻了通孔必须用螺栓堵死,螺塞拧入深度不得少于12.5mm,少啮合扣数不得少于6扣,并有放松动措施。在隔爆腔机体的盲螺孔上凝固螺栓时,螺栓长度的选择要保证当无垫圈时在孔底至少还有一个螺距的余量。





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应用环境:地面危险环境,如存在可燃性气体、粉尘、蒸汽的生产制造车间。

行业现状:国内以进口产品为主,但少数矿用防爆柴油机企业可以生产。

应用环境:矿用防爆柴油机应用于煤矿井下,通风条件比地面差,危险性气体主要为气。未来,我国应注重防爆柴油机研发与应用,使我们的危险性作业场所达到与发达国相当的安全指标。





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