检验TIMKEN轴承装配表面

     TIMKEN轴承装配表面及与之配合的零件表面，如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在，一则TIMKEN轴承安装困难，造成装配位置不正确；二则这些附着物形成磨料、易擦损TIMKEN轴承工作表面，影响装配质量。因此，安装前应对轴颈、TIMKEN轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端盖等的配合表面，进行仔细检验。如有锈蚀层，可用细锉锉掉，细砂布打光，同时也要清除TIMKEN轴承装配表面及其连接零件上的附着物。

 

调心滚子轴承

特征：调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担，31320 XM质量稳定，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。调心滚子轴承可以承受径向负荷及两个方向的轴向负荷。它是为适应重载荷场合要求而设计的，其径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。

用途：调心滚子轴承特别适用于因安装不当或轴变形而引起倾斜的场合。多适用于承受重载荷与冲击载荷，广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。

调心滚子轴承的类型：

·  大部分外径320MM以下的调心滚子轴承为结构增强型E型轴承。

·  有高负荷容量设计的EA型，C型，CD型，CA型。设计上，EA型，C型，CD型为冲压保持架，CA型 铜合金车制保持架。EA型轴承具有高负荷容量，低转矩的特长。

调心滚子轴承的使用：

在正常工作环境下，内圈旋转的调心滚子轴承能通过绕过中心位置摆动而补偿对中误差达0.5度。若载荷较小，则在结构条件下摆动角可达2度。外圈转动或内圈摆动时，自动对中能力要有降低。圆锥孔轴承的安装需要一定的经验和技术。圆锥孔轴承与轴总是以过盈形式安装。

     为轴承提供支撑所使用的传统和广泛接受的方法是在轴上或轴承座内加工出一个挡肩。在某些应用场合，在圆锥内圈和轴挡肩之间使用一个隔环或一个卡环。另一种方案是采用剖分环。隔圈和卡环可用来作为外圈的轴向支承定位，那推荐使用过盈配合。对于面对面安装的外圈，通常是通过装在调整套或外圈盖板来进行定位的。

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