陕西非标减速器-德凯减速机现货供应-非标减速器加工









非标减速器尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算:对非标减速器的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的Z大转矩值(TP),是否超过减速机之Z大负载扭力.适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定:要点有二:A.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上Z大使用轴径.B.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,非标减速器安装,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,非标减速器加工,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。


减速机分为通用减速机和专1用减速机(非标减速机)。不同于使用在工业机器人、机床、航空航天的精密减速机,一般减速机应用范围广泛,行业内企业众多,一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游的行业的通用减速机,规格以中小型为主,产品呈现模块化、系列化的特点,陕西非标减速器,所属行业为通用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专1用减速机,规格以大型、特大型为主,多为非标、定制化产品,所属行业为专1用减速机行业。通用和专1用行业产品差异大,相互竞争较少。



在设计非标减速器时还需考虑:

1.进行强度复核和结构设计

按初定的基本尺寸,对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核,而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计,完成设计图样。

2.确定零件材质

根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮,齿轮是否需进行硬齿面处、油封材质、润滑油型号选用等。

3.确定减速机附件

确定减速机应有的必要附件,如游标尺、透气孔、排油孔螺塞、视孔盖和风扇、变频器等。




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