国内目前大部分矿山、工厂、道路都在用一种产品来保洁除尘——这种产品就是氯化钙。因为氯化钙在空气中极易易水解，CaCl2 + 2H2O== CaCl2·2H2O。将氯化钙撒在路面上可凝结空气中的水汽以保持道路表面的湿润，湿润的路面可防止灰尘到处飞扬。所以具有吸附粉尘、降低粉尘量的除尘作用。所以冬季城市环卫公司也常用氯化钙化水作为洒水车洗路的防冻剂

     在气候干燥的北方，常年备受雾霾天气的困扰，而雾霾的多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧等等。究其原因主要根源来自以下几大方面：

1. 汽车尾气的污染物排放

2. 工厂制造的污染物排放，尤其是钢厂、煤矿会集结大量的粉尘污染

3. 建筑工地施工现场的扬尘污染

4. 垃圾焚烧、冬季取暖排放的CO2等污染物

5.煤炭开采运输等  。

融雪剂撒布方法跟撒布量；融雪剂使用方法以及量化使用技术标准的规定

山东万青化工有限公司指导您如何撒融雪剂除雪

      撒融雪剂也是精细活，融雪剂的抛撒量要根据道路重要性、用法、天气状况等来确定。作业措施通常就是撒融雪剂或是除雪机。车流量较少的公路，天气较温和时，保证地面无雪无冰，只在气温在0℃上下时撒，气温更低的话，将不撒盐。天气较冷时，可以让路面结一层冰。其余的公路，整个冬季路面有一层雪或冰，只在冬季初、末时撒，用除雪机保证雪、冰层不能过厚，撒沙子等使路面不要太滑。

山东万青化工有限公司关于融雪剂使用方法以及量化使用技术标准的规定

1. 预先湿处理，如用盐除雪时，融雪剂，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。

2. 雪前喷洒，雪前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；

3. 雪后使用，用量一般为80～150L/km。

关于城市道路融雪工作安排建议

　　依据重要程度，市政道路一般分三等，清雪相应实行分类管理、化清扫，按照“坡路优先、分级依次进行”原则，融雪剂的危害，机械与人工相结合，由属地部门统一组织清雪。

　　一类为城市主干道、重要次干道、重要城市功能片区(如交通枢纽和大型商场、公共建筑、居住区、学校等)周边道路；

　　二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、幼儿园等周边)的支路；

　　三类为一般性支路。

融雪剂主要是用于除冰融雪用，但是根据规格不同，添加物不同，用途也就不同。

公路融雪化冰盐

      一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，融雪剂多少钱一吨，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化法。

      目前主要通过撒盐来融雪化冰( N aCl，C a C l 2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度高速上撒的融雪剂。

     北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，环保融雪剂，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。

      纯钙型融雪剂主要用于机场、高速公路化学、煤矿除尘和混凝土防冻

      普通型融雪剂主要用于结冰地区和道路融雪化冰，更广泛用于温度在-15摄氏度以下地区融雪、化冰。

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