如果上料云梯车在冬季使，由于气温低造成发动机不能正常启动，而使用车外热源烘烤油底，它将会造成机油中的添加剂发生质的改变，失去原有工作性能，从而造成机油胶结、油底变形，还容易引起火灾。当然好的方法是根据当地冬季的不同气温针对性选用相适应的机油。如果有条件的地方，好把搬家车停放在有保温设施的车库内。
有些司机喜欢把上料云梯车的轮胎气压充得很高，自认为这样做既可多拉快跑又可节省然油。其实这样做是不正确的。当搬家车轮胎气压过高的时候，造成轮胎接地面减小，云梯上料工程车，从而轮胎局部严重磨损，特别在路面气温高的时候容易炸胎。另外当上料云梯车轮胎气压过高，还会造成轮胎与地面系数减小，当遇到紧急情况会降低刹车时的制动效果，从而造成车辆测滑，上料云梯搬家车，尤其遇到雨雪路天气，发生交通安全事故。如果搬家车轮胎气压不足，上料 搬家 云梯车，会造成轮胎磨损、燃油油耗增加。
上料云梯车?减震器的检查
上料云梯车检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。
上料云梯车减震器油是利用油液流动的阻力来消耗驱动所带来的能量，当减震器内的油缸活塞受外力作用移动时，油液高速流动经阻泥孔道、通过摩擦消耗功能、转换为热量，从而使摩托车的冲击作用减弱直至消失、除此之外减震器油还需要润滑相互滑动的部件、延长使用寿命.
所以上料云梯车减震油必须具有良好的防锈和抗磨功能。如果以上问题都排除，并且对下述任何一个问题如果回答“是”的话，就要更换减震器了。虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。
上料云梯车在工作时，支腿架及油缸伸出，待支腿伸出后一定要将转阀系统的开关手柄打至中位，以防在作业过程中误操作手柄而导致事故发生。支腿在伸出或缩回的时候，根据操作杆下方的操作提示，依次伸缩，严禁在伸出作业时先伸支腿向下方向液压缸，缩回作业时严禁未缩回液压支腿就收缩支架。
(1)蛙式支腿: 上料云梯车这种支腿的流动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简朴、重量较轻，上料云梯车，但支腿跨度不大，只合用于小吨位的起重机。
(2)H型支腿:这种支腿在液压升降机中并不常用，有两个液压缸。流动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
(3)X型支腿:上料云梯车这种支腿工作时，支腿呈X型，重物流动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。 液压升降机这一种升降机，其支腿高度是可以进行调整的，所以在这个问题上，很明显，其为是，而且，从角度来讲，是容易操作和进行，通过可调节高度的螺杆来实现。
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