由于冷藏集装箱总是处于运动之中，旧集装箱回收，因此冷藏集装箱必须十分坚固，能经受恶劣的运输条件。要保证整个运输过程的安全性和运输食品的品质，制冷系统必须满足以下要求：

一是冷藏集装箱的制冷系统实现加热、冷却和除霜全自动控制，实现远程监控，减少人力在整个过程中的消耗；二是实现动力的多元化，增加制冷系统的灵活度，制冷系统既可独立驱动，三亚回收，又可接外部电源；三是根据所装载食品的要求，可以在一定范围内调整温度，温度偏差小，尽量能在运输过程中实现“3T”监控；四是冷藏集装箱制冷系统的结构要结实、耐冲击、强度高、抗震动性能好，在运输中不会发生泄漏或断裂；五是能够实现换气，换气系统可为每立方米冷藏集装箱提供50m3/h左右的新鲜空气；六是箱体内的空气相对湿度能控制在85％～95％，减少食品运输过程的干耗。

二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验，集装箱回收厂家，冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试，并测量计算系统的COP.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29C降温至0C用时16.4分钟，平均降温速度为18C/min;冷藏模式下从24C降温至-18C用时40.6分钟，平均降温速度为1.1C/min)。调节精度高(在冷藏模式F测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2C的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2C的精度范围内)的特点。此外，实验计算得出系统性能系数COP变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好，具有进一步开发利用的价值。

集装箱需求地点的供应保障

任何一个班轮公司都不可能在其任何一个需求地点都有存箱，因为这样投入的资金是非常大的，废旧集装箱回收，而且很占用资源，而租箱公司则可相对满足他们的要求，尽可能地保障集装箱的供应。

有了上述的优势，集装箱出租发展迅速，集装箱出租的箱量一直占全世界总箱量的45%以上。在我国，特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中，租箱量占总箱量的90%以上。

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