有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越高

越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要

求，反而会适得其反，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。

所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。.

不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，

通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，

应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时，请补充蒸馏水或纯净水即可。

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，盐城冷却液复合剂使用方法，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，防冻液用冷却液复合剂使用方法，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，防冻液用冷却液复合剂使用方法，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

(1)乙二醇溶液高位槽:乙二醇溶液的配制及补充冷、热回液水箱内乙二醇溶液之用，其容积应能满足系统检修时被压缩空气压回的乙二醇溶液的贮存。(2)冷回液水箱:当管道系统有少量泄漏，或乙二醇溶液容积收缩或膨胀时，补充或吸收管道系统内的乙二醇溶液，

回液管处于系统的高点，开放回路至常压。该冷回液水箱主要为蓄冷作用，轻负载冷却液复合剂使用方法，一方面可迅速提供所需温度的冷媒，同时可降低制冷机选

型时所需的制冷量。(3)精密过滤器:定期对乙二醇溶液进行精密过滤，去除杂质对乙二醇溶液冰点的影响。

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