在抽油杆上下抽动过程中，接箍的磨损是在所难免的。现有技术中的接箍还存在一些不足：首先，抽油杆接箍本体一般为铁质材料，在使用过程中极易被腐蚀，接箍的使用寿命较短，抽油杆接箍，需要经常更换，不但会增加接箍的使用成本，而且还需要对各段短接箍进行重新组装，较为麻烦，不利于提高抽油效率。其次，抽油杆接箍厂家，现有的接箍本体为规则的圆通状，其在上下抽动过程中与油管之间的摩擦较为严重，哪里批发抽油杆接箍，也进一步降低了接箍的使用寿命。

下面以石油行业抽油杆接箍为例：

一、喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，抽油杆接箍哪里有卖，控制好接箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。

二、感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。

三、将加工好的毛坯除油后，进行外圆面的喷砂粗化（保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理，同时，在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净）。

抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层，使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后，不但可以提高抽油杆的使用寿命，而且有效地减少了电耗。

下面以石油行业抽油杆节箍为例，对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，此处，控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。

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