立车T型丝杆加工-利兴机械(在线咨询)-内蒙古T型丝杆加工





济宁利兴精密机械制造有限公司成立于2006年,是一家以生产大型梯形丝杠、大螺距丝杆,大直径丝杠,大型加长对接丝杆,大型丝杠、花键轴,光轴为主的企业。我公司技术人员有30多年生产梯形丝杠的经验,内蒙古T型丝杆加工,梯形丝杠曾获。


一般修理丝杠-螺母副的方法是修大型丝杠、配螺母。丝杠的修理工艺如下:

1.校直大型丝杠 校直丝杠的弯曲变形时,要尽量消除内应力;常用压力校直法及敲击法,但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形,山东利兴T型丝杆加工,因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。

2.精修大型丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致,因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。

3.精车大型丝杠螺纹 在修理前,要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差,根据大的修理余量,确定丝杠能否修复,以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。


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梯形茸纹车削方法

  ①直进距小于3mm梯形螺纹粗车、精车使用一把车刀,直接切进。机床配件螺纹车刀刀尖及左右两个侧刃都参加切削,逐刀切削螺纹至尺寸。切削时应手扶大拖板手轮,使大拖扳手轮不至于窜动,否则会影响螺纹精度。使用高速钢车刀应加足够冷却液,防止刀具过旱磨损。

  ②左右车削法车削大螺距梯形螺纹必须要分粗加工、精加工。粗加工担负整个切削量的95%,精车只占5%。因此,立车T型丝杆加工,要求粗加工为精加工创造方便。当工件螺距确定之后,主轴旋转,大拖板在丝杠带动下,沿需要的螺线行进,粗车刀应轻接触工件表面,先车出一条螺纹螺旋线。操作者一步应检查螺旋线的距离是否是螺纹的螺距,然后再根据螺纹齿顶宽再车一条线。这样做的目的是在左右车削时车刀只车沟槽部分,T型丝杆加工,车到顶的界限就停止。切削时,1刀靠近一面螺纹齿顶线吃刀2mm。在车刀空程返回时,小拖板向左赶刀2mm。机床配件当车至左面界线时,小拖板向右摇1mm,中拖板二次进刀切人工件2mm。这样每切进2mm,向左赶一次刀,或向右赶一次刀,这样螺旋槽在切槽左右赶刀反复切削中完成了。当接近精车尺寸时,应将螺纹两侧面靠光,这样做可减少精车负担。 




在溜板结构中,横向进给丝杠(即中滑板丝杠)磨损较严重。以致引起车床在承受进给切削力时,出现刀架窜动、定位不准、操纵手柄的空行程大等缺陷,影响工件的加工精度和表面粗糙度。大修时应更换新的丝杠和螺母。      

在没有新丝杠备件时,也可对原丝杠进行修复。修理原则是修车削丝杠的螺纹部分,配螺母,修轴颈,换(镶)铜套。修理前,先检查丝杠的螺距误差和螺距累积误差,确定修整余量,以免车到丝杠尾部时出现螺纹乱牙现象。丝杠轴颈磨损后,经修磨在法兰盘中镶一铜套与它配合。        

装配丝杠、螺母时,垫片的厚度应以接近丝杠根部的尺寸为准,以免丝杠回转时手柄有轻重不一致的现象。


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