油罐

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撬装加油站也叫撬装式加油站，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站，其具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

从我国颁布的法律法规和标准来看，撬装加油站是完全合法的，不过，根据不同的地区，具体的政策也有差异。撬装加油站按容积可分10立方米、15立方米、20立方米、25立方米、30立方米、35立方米、40立方米、50立方米八种规格，按仓位可分单仓和双仓，按油品可分单油品和双油品，有八种不同加油方式的外观。

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首先要明确自己的工作性质，撬装加油装置适用于各种液体介质的加油作业，包括、柴油、等。根据自己工作的具体液体介质，可以选择相应的撬装加油装置，以确保装置能够完全满足工作需求。

其次，需要考虑加油需求，包括加油量、加油频率和加油位置等。如果加油量较大，可以选择容量较大的撬装加油装置，以提高工作效率。如果加油频率较高，可以选择方便携带和操作的便携式撬装加油装置，以节省时间和人力成本。如果加油位置比较狭窄或复杂，可以选择具有灵活转弯和伸缩能力的撬装加油装置，以应对各种工作环境。

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撬装站油气回收在检测中的方法：

一、外观和功能的检查

外观和功能的检查是从整个系统方面进行的，主要检测撬装站油气回收改造后对加油管的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响，改造撬装站油气回收系统的单位有没有资质。加油管气液比调整器是否正常，改造后的加油机制造单位有无制造许可证等。

二、密闭性

撬装站油气回收系统的密闭性校准是指对撬装站油气回收真个管道系统进行密闭性试验，根据计算出来的压力值与较小剩余压力限值进行比较，判断撬装站密闭性校准结果是否符合要求，如不符合要求要对整个系统进行排查，找出泄漏的地方，以保障整个撬装站油气回收系统的密闭性完好。如果撬装站的密闭性不好，此有其撬装站油气回收系统如同虚设，只能当一个摆设，并不能达到撬装站油气回收的目的，对环境的净化及防护并未起到任何作用。

三、液体阻力

撬装站油气回收的液体阻力是将整个系统处于开放状态，与大气进行连通，以规定的氮气流量向撬装站油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，油罐定做，来判断是否影响撬装站油气回收。如果撬装站油气回收，需要经有关单位进行维护，以保障液体阻力满足要求。

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