1. 先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,车牌识别系统,直接测量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。
4. 电机良好还是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线良好,车牌识别系统厂家,还是不能开关,说明控制盒有故障。
道闸的应用,不仅有利于人们更好的管理来往车辆,还能够省去不少繁琐的细节工作。由于的停车场道闸原理,从而让人们在管理车辆进出入的时候,更加方便有效。这样的情况下,让许多人群对于停车场道闸的运行,也十分好奇。对于停车场道闸原理,简单来说,就是通过了高科技无线遥控系统,从而控制相关的起落杆。当起落杆道得到停车场道闸的指令之后,相关的电机就会产生一种力量,从而帮助设备带动整个减速机的转动。
车牌识别摄像机通过光抑制屏蔽,电子快门调节,宽动态功能等来实现抓拍车牌:强光屏蔽:在低照度彩色摄像机的基础上,通过软件的功能,把图像中亮的部分遮挡。在交通监控中,一般可将大灯的强光遮挡,从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机的缺点就是软件分辨不清,电子车牌识别系统,对于图像亮部分界定不清,有可能将车牌号码也遮挡,同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多,效果各方反映不一。
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