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集装箱起重机由一个支撑框架组成，该支撑框架可以在铁路轨道上穿越码头或货场的长度。它们配备了称为吊具的处理工具，而不是钩子。吊具可降低到容器顶部，并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁（“角铸件”）上。起重机通常一次运输一个集装箱，但是一些较新的起重机能够一次捡起2到4个20英尺的集装箱。

港口正面吊通常按其起重能力和可装卸集装箱船的大小进行分类。

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港口正面吊磨合期的使用和维护。

1.注意港口正面吊磨合期间的工作量。磨合期间的工作量一般不应超过额定工作量的百分之八十。应安排适当的工作负荷，以防止机器长期连续运行导致过热。注意经常观察各仪表的指示，发现异常及时停机排除。在找到原因和排除故障之前，应停止操作。

2.注意定期检查润滑油、液压油、冷却液、制动液和燃油(水)的液位和质量，注意检查整机的密封性。检查中发现油水太多，应分析原因。同时，应加强所有润滑点的润滑。建议磨合期间每班润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。

3.保持机器清洁，及时调整紧固松动部件，防止松动磨损或丢失。在磨合期结束时，港口正面吊维修，应强制维护、检查和调整机器，并更换机油。

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驾驶集装箱正面吊运机是需要考什么证?

集装箱正面吊运机是特种设备——起重机械（臂架式类型旋转起重机），锡林郭勒盟港口正面吊，属汽车和轮胎式起重机械的类别。应当考取国家质量监督检验检疫总局制证的特种设备作业人员证，批准项目为流动起重机械司机。

港口正面吊操作人员必须持有国家特检部门颁发的特种设备才可以上岗作业，特种设备在当地所属的特种设备检验检测机构办理，经过定期培训，科尼港口正面吊价格，考试合格后予以颁发，具体费用各个地方收费不同，属于地方性收费项目，港口正面吊报价，具体费用请详细咨询当地所属的特种设备检验检测研究院。

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