高空车原理
一、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。
三、中央回转接头
高空车中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空车的液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14MPa，登高作业车，流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，本公司已调好。
当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。
支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。
高空作业车
高空作业车升降机不起升的原因和排除方法
在升降机日常的升降工作中，经常会遇到升降台不起升等故障问题，本文将针对此类问题进行全1面的阐述，具体步骤如下：
一、查看故障原因
日常的检查电机负载工作时的启动器电位。电压液动范围允许±10％
电机不转
检查电机和电路
电机倒转
任意变更三相线中的两相。
高空作业车电机缺相（电机不动，且有嗡嗡声）
检查断路器及电机接线。
下降阀敞开
在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果无电，则检查线路，并排除故障；如有电，21米蓝牌高空作业车，则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀必须保持清洁，并且移动灵活。
高空作业车溢流阀压力低
重新调整溢流阀。在100％额定负荷下调整
油位过低，油泵吸空
将液压油加满
吸油过滤堵塞
清理过滤器
吸油段漏气
检查吸油管及接头；拧紧接头。必要时更换接头。
指示灯亮，按上升按钮，27米蓝牌高空作业车，电机转动而升降台不上升
检查≥相电源接触，高空作业车，电源接反后电机倒转，只需纠正电源即可。
招:换必须的滤清器和液体
即便不晓得机器常识的驾驶者也晓得要活期改换汽车的机油和机油滤清器.然而其余液体(比方防冻剂、刹车液和变速箱液)和滤清器也需要活期的保护.由于跟着时间的消失，它们也会得到紧张的功能--比方带走热量的才能、光滑的才能和抵挡生锈和酷寒的才能。
改换氛围滤清器，协助你的车更轻松的呼吸，并且让发动机寿命更耐久.为了运行，发动机需要准确的燃料和氛围的夹杂，而一切氛围都经过氛围滤清器进入发动机零碎.它的目标是防止脏物和其余外部物件进入和侵害发动机.假如氛围滤清器梗塞，发动机就不会失常运行.这也将侵害车的燃油经济性，由于这能够招致燃油不能充沛熄灭。
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