南昌集装箱房起源于半个世纪以前

如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。大的租箱公司特克斯的执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样地处理这些废旧的二手集装箱，商铺集装箱定制，己成为一个严峻的问题。

公司就看到了其中的商机：集装箱除了可以作为一种运输手段以外，还可以作为一种具有使用价值的容器。该公司创始人兼执表示：“该公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。”他指出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10%~12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等天气的侵袭。每个长40英尺的集装箱重8000磅，可承载5万磅重量，定制集装箱商铺，如果客户需要的话，集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称，这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。业界认为，这家公司的出现顺应了两大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越强调绿色环保。

南昌集装箱房积水住宅做出了“提高客户的理解度

满意度也会提高”的假设，在今后的住宅建设中出现的课题积极向消费者传递信息，并认为及时沟通信息才是便捷的办法。“纳得工房”就是在这个背景下，作为和客户沟通的新渠道出现了。以住宅原型进行宣传、让顾客参与计划程序、对公司态度进行解说并且新机遇的纳得工房至今还是面向顾客进行住宅建设启蒙教育的理想场所。纳得工房还可以灵活运用于对销售、设计人员的社员教育。

   技术发展的基础来自于现场的反馈。从信息积累的角度来看，各个企业和相关部门都较好地发挥着各自的职能。另外，住宅建设质量问题的多发和阪神的灾情，都从不同的侧面提高了对工业化住宅的评价。

   客户在选择住宅生产厂家时，对企业的态度和各部门的职能发挥情况抱有一定的兴趣，但是他们关心的还是户型的设计。也就是说关心自己的家会成为什么样子。满足住宅建设量的时代结束了，集装箱，把住宅作为表现自己社会地位的时代即将过去，住宅已成为一个完全的私人行为。设计的商品化开始受人关注，通过设计体制和希望实现自我价值的顾客一起进行住宅设计。在这个时代背景下，各企业通过自己住宅生产体制，并利用设计创造出不同的特色商品。今后的设计可能必须具备灵活的设计方案以满足客户的个性要求。

南昌集装箱房想找一个听取民意的议员办公室

却苦寻无果。商铺、街市、屋邨都遍寻无果后，何毅淦选择了一个意外之举，租用一个集装箱办公室，放置在杏花邨一处停车场的路旁。“集装箱办公室，夏天热冬天冷，上个洗手间都要过马路到对面的街市或者商场。”何毅淦笑称。

   今年10月，这个仅有14平方米的集装箱办公室正式开张。28岁的何毅淦不知道集装箱办公室要用上多久，与其奢望香港租金下降，不如推动港府提供资助，给予区议员一个办事处。

   寻不到合适地点 曾跨区办公

   香港岛杏花邨地铁站外，沿着盛往前走约百米，在一处高架桥转弯处，一个绿色的簇新集装箱办公室格外醒目。集装箱办公室设有一扇铝窗，一个铁门。集装箱办公室外写着杏花邨区议员何毅淦办事处几个醒目的大字。面积不到14平米的集装箱办公室内，集装箱店铺定做，有电视机、打印传真机、饮水机，但放下三张办公桌后，只能留下一人宽的过道。

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