南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店

完整的施工工期需要30周，这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度（一般为20周），而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本，所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场，新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀，让它们能够快速布局，快速盈利。

   另外，在欧美传统酒店业看来，拼装式集装箱活动房，之所以更加倾向于自己购买物业，主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰，使得其更加被充分和合理的利用。而现在，可以带着走的房屋和装饰，使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决，至于对连锁酒店业者而言，也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。

   对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式，吴发沛开玩笑说：“我要去找找麦当劳这样的公司，看它愿不愿意接受集装箱房屋。”

南昌集装箱房除了装运货物，集装箱还能做什么？

是住人。5月6日，记者在重庆市江北区北滨路朝天门大桥下一施工工地就发现了这样一排集装箱房屋，但并不是网间传闻那样是租给无力租房的贫困农民工住家用。

   “是项目部租来免费给我们住的。”从遂宁来此打工的工人蒋洪说，“比活动板房好，隔音、安全。”说，重要的是方便。他在外打工十多年，不是住工棚，就是住活动板房，住集装箱房屋，还是次，已住了3个多月。项目部一负责人说，有的项目几个月就完工，活动集装箱房，搭活动板房费时费力费钱，而这集装箱房屋搬迁，只需用车拉走就行，每个集装箱房屋一天租金才6元钱。记者看到，这里有19个集装箱房屋，集装箱房，每个大约20多平方米，集装箱活动房厂，有门有窗户，住5至8人不等，有的还安有空调。

南昌集装箱房针对住人集装箱是否属建筑的问题

记者致电重庆城市管理热线，工作人员解释，据该部门了解，目前此类住人集装箱均建于建筑工地范围内，不属公共区域，因此不需要获得相关部门的审批，也就不属于建筑。

   “住人集装箱”生产企业负责人告诉记者，该公司总部在深圳，以前是做建筑的，后来通过市场调研，发现做住人集装箱更有市场潜力，于是改做该项目。与活动板房相比，住人集装箱是钢架结构，更坚固耐用，搬迁也十分方便。每个“住人集装箱”长6米、宽3米、高2.7米，售价1.2万元，可用四、五十年。他们的服务对象主要是建筑公司、市政工程公司、房地产公司等，目前重庆已有数十家建筑单位租赁或购买了他们的产品。

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