关机检查发现主电机三相线圈对地电阻为零，决定对主电机进行拆卸。当取下电机上部端盖时发现有水汽和烟灰的混合物喷附在电机的上端盖，电机的三相绕组出线处已烧焦，定子内腔壁已锈蚀，用吊车取下电机转子后，在定子线圈的下部有很多积水。拆下主轴下端冷却水循环盘时，发现其上部有一个带密封垫圈的 M5 内六角螺钉头部已断掉，密封垫圈失去密封性，砂轮机电主轴的维修，冷却水渗到电机内造成电机损坏。此电机为德国西门子公司产品，如购买原厂备件要 3~4 个月的定货周期，终由国内厂家在一周内重新绕制完成。装配后试机，电主轴工作正常。

?车床主轴要如何保证稳定性及如何维护？

??车床主轴是高速加工中心的部件。在自由曲面和复杂模具轮廓的加工中，通常使用直径小于2 ~ 12 mm的立铣刀。然而，当加工用于铜或石墨材料的电火花加工的电极时，需要高的切割速度。因此，车床主轴必须具有高转速。加工模具时，总是使用很高的转速，但高转速引起的发热和切削时可能产生的振动会影响模具的加工精度。

　主轴前端有7：24的锥孔，用于装夹BT40刀柄或刀杆，主轴端面有一瑞面键，既可通过它传递刀具的扭矩，数控车床电主轴维修，又可用于刀具的周向定位。主轴的主要尺寸参数包括：主轴的直径、内孔直径、悬伸长度和支承跨距。评价和考虑主轴主要尺寸参数的依据是主轴的刚度、结构上艺性和主轴组件的工艺适用范围。主轴材料的选择主要根据刚度、载荷特点和热处理变形大小等因素确定。

　　加工中心的主轴支承形式很多，其中立式加工中心的主轴前支承采用四个向心推力球轴承，后支承采用一个向心球轴承，电主轴维修，这种支承结构使主轴的承载能力较高。且能适应高速的要求。主轴支承前端定位，主轴受热向后伸长，能较好地满足精度需要，只是支承结构较为复杂。

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