以及压板的平行度，铣床 工件夹具，平面度所有误差都大于0.02MM。再经过热处理淬火达到JB要求的35HRC至40HRC。后做表面发黑或发蓝处理，以达到外观油亮，不生锈斑的原则。

冷拔要先加热墩头，

冷拔机结构比较简单一个电机加减速机，滨州工件夹具，

老长一个导轨上面有粗

链条拉着一个小车。

毛管放好后，小车头夹着墩好的头使劲拉过去，就是冷拔了，

所以也叫

冷拉。

实心的盘丝好像一般叫拉的多。

冷拔相对冷轧减径减壁少，

所以一般加工道次比较多。

冷拔后还要切头，

浪费比较大。

如果还没有达到所需尺寸的话，

还要先退火，

酸洗，锯床工件夹具，

去毛刺，

然后再次加热墩头再拔

车床夹具是保证零件加工技术要求中所规定的尺寸精度、表面粗糙度以及各表面间的相对位置精度的重要措施。

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随行夹具是一种在自动线上使用的夹具。该夹具既要起到装夹工件的作用，磨床工件夹具，又要与工件成为一体沿着自动线从一个工位移到下一个工位，进行不同工序的加工。

表面淬火编辑表面淬火回火热处理通常用感应加热或火焰加热的方式进行。主要技术参数是表面硬度、局部硬度和有效硬化层深度。硬度检测可采用维氏硬度计，也可采用洛氏或表面洛氏硬度计。试验力(标尺)的选择与有效硬化层深度和工件表面硬度有关。这里涉及到三种硬度计

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